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Je pense que les difficultés techniques annoncées par la RATP sont probablement exactes...
Mais je crois que la source de ces problèmes est bien antérieure.
Quand la Région, en 1999 je crois, a décidé de ne financer que partiellement le prolongement de la ligne 12, nous n’avons pas mesuré les conséquences.
La première phase, financée seule alors, consistait à creuser le tunnel sans les deux stations (Aimé Césaire et Mairie d’Aubervilliers). Celles-ci n’ont été financées que lors de la deuxième phase ; ainsi les ingénieurs ont dû travailler dans ces conditions sans doute inédites, mais imposées par les (...)