Manifestation contre le projet Europacity vendredi 4 octobre

Participons nombreux à cette initiative ! Voir ci-dessous le parcours de cette manifestation qui passera par Aubervilliers vendredi 4 octobre

Article de Alexandra Chaignon publié par l’Humanité le 30 septembre 2019 :

"Le clap de fin est proche pour EuropaCity

Le projet controversé de centre commercial géant pourrait être enterré par le gouvernement. Une annonce pas chère et qui peut rapporter gros à Emmanuel Macron.

Après Notre-Dame-des-Landes, EuropaCity, cet aménagement aussi gigantesque qu’aberrant et notoirement controversé, pourrait bien être lui aussi abandonné. Certains signes ne trompent pas. Depuis quelques jours, la ministre des Transports, Élisabeth Borne, reçoit les unes après les autres, toutes les parties prenantes de l’affaire : Les élus locaux et régionaux, les aménageurs, les opposants et même Vianney Mulliez, le président de Ceetrus, la branche immobilière du groupe Auchan, porteuse du projet. « On sent que les choses sont en train de bouger », confie Bernard Loup, l’infatigable porte-parole du Collectif pour le Triangle de Gonesse (CPTG), opposant de la première heure.

La folie des grandeurs

De fait, la position et le soutien du gouvernement, accusé d’inaction par les défenseurs de l’environnement, deviennent difficilement tenables. En particulier pour Emmanuel Macron, qui donne des leçons à tout le monde en matière de lutte contre le changement climatique. À l’heure où l’urgence climatique réclame une politique résiliente, comment porter un concept qui prévoit de bétonner les dernières terres agricoles d’Île-de-France ? Car ce mégaprojet urbain devait à lui seul occuper 80 hectares de la ZAC. Des milliers de mètres carrés de commerces, hôtels, restaurants et équipements culturels et sportifs – une piste de ski y avait même été envisagée un temps ! Conçu comme un lieu de métissage des cultures, des publics et des usages (sic), EuropaCity espérait drainer 31 millions de visiteurs par an ! Soit deux fois plus que le parc Eurodisney… Et promettait aux collectivités de vastes retombées fiscales et la création de plus de 10 000 emplois. Ce ne fut, au final, que mirage, illusions et fiasco en chaîne.

Depuis des années, les aménageurs lorgnent les centaines d’hectares de terres du Triangle de Gonesse, vierges de toute urbanisation. En février 2010, le président de la République de l’époque, Nicolas Sarkozy, lâche, dans une interview accordée à une revue spécialisée, que « le groupe Auchan souhaite construire un très grand complexe commercial, culturel, sportif et récréatif (…) prototype d’un nouvel “urbanisme commercial à visage humain” ». EuropaCity n’est pas nommé, mais le concept est né. Quelques mois plus tard, le directeur de la branche immobilière d’Auchan confirme le projet et le lieu, la future ZAC (zone d’aménagement concerté) de Gonesse, à condition de disposer d’une gare à proximité. « Ce qui m’a fait réagir, c’est le mot “complexe commercial”. J’avais déjà passé pas mal d’années à les combattre », se souvient Bernard Loup. Le Collectif pour le Triangle de Gonesse naît en mars 2011.
Soutien de l’État et premiers revers

Le changement de majorité présidentielle ne change rien à la donne. Le gouvernement socialiste y voit la perspective d’un désenclavement économique, géographique et culturel du territoire. En décembre 2014, Laurent Fabius, alors ministre des Affaires étrangères, déclare ainsi : « Avec la création prévue de 11 500 emplois directs non délocalisables (…), EuropaCity est un projet majeur. Il structurera notre territoire (…). Ce n’est pas un hasard si ce projet recueille une majorité d’opinions favorables. » C’est oublier qu’EuropaCity suscite aussi de fortes oppositions. Les promoteurs n’en ont cure. Pour porter ce projet titanesque, évalué à 3,1 milliards d’euros et censé ouvrir en 2024, Immochan, la filière d’Auchan devenue Ceetrus depuis, s’allie au géant chinois de l’immobilier Wanda.

Le premier revers tombe en mars 2016 : l’Autorité environnementale émet d’importantes réserves sur le choix de l’emplacement et l’impact du projet. Ce qui n’empêche pas la préfecture du Val-d’Oise d’autoriser la création de la ZAC, première étape nécessaire au chantier. Puis, début 2017, le tronçon nord de la ligne 17, indispensable à la viabilité du complexe, est déclaré d’utilité publique. De leur côté, les opposants élaborent une alternative : Carma (pour Coopération pour une ambition rurale métropolitaine et agricole), un projet d’agriculture périurbaine.

Au fil des mois, les recours et avis défavorables se multiplient, comme celui du commissaire enquêteur qui évoque des « impacts environnementaux négatifs à très négatifs ». La justice aussi penche en faveur des opposants. Annulation de l’arrêté préfectoral de création de la ZAC en 2018, finalement remise sur les rails en juillet dernier par la cour administrative de Versailles, puis annulation en 2019 du PLU (plan local d’urbanisme) qui rendait constructibles les 300 hectares de la zone (dont 80 pour EuropaCity).

Le projet EuropaCity abandonné, le gouvernement décidera-t-il de rendre au Triangle sa vocation agricole ? Les opposants à EuropaCity en doutent, d’autant que le permis de construire de la gare du Triangle de Gonesse, sur la ligne 17 du Grand Paris Express, a été validé par le préfet – un soutien tacite au projet, une gare desservant des champs n’ayant guère d’intérêt… « On ne criera victoire que lorsque le gouvernement lâchera la gare et acceptera une concertation sur l’avenir de la zone ! » assène Bernard Loup, rappelant qu’à ce jour, « il n’y a pas d’autre projet alternatif que Carma, qui n’a pas besoin de gare »… Pour le militant, si gare il y a, il y aura forcément aménagement. Or les premiers coups de pioche ont débuté cet été, et devraient reprendre en novembre."

Il est donc urgent et impératif de réaliser les 4 et 5 octobre une grosse mobilisation pour montrer notre détermination à s’opposer à ce saccage des terres agricoles

Parcours de la manifestation :

Vendredi 4 départ à 9h30 du Triangle de Gonesse,
10h mairie de Gonesse,
12h30 Parc Georges Valbon, entrée avenue Waldeck Rochet La Courneuve,
16h rue de La Maladrerie Aubervilliers,
18h Cité Fertile 14 avenue Edouard Vaillant à Pantin

Samedi 5 départ de la Cité Fertile à 10h,
11h Place de Stalingrad,
12h République,
12h30 Bastille (côté Bd Richard Lenoir)
14h départ de Bastille par le pont Sully, puis rue des Ecoles, rue de l’école de médecine, Bd Raspail pour arriver rue de Varenne à 16h.